Tanca una línia d'AVE entre Toledo, Conca i Albacete que va costar 3.500 milions d'euros. Que sàpiga tothom -sobretot els alemanys, començant per la Sra. Àngela Merkel- on van a parar els diners dels Fons Europeus i si és possible que sapiguem qui s'endu el 3% o més, del que parlava el President Maragall.
Amb 3.500 milions d'euros es poden construir 19 túnels com el que creua el subsòl de la ciutat de Barcelona des de Sants a la Sagrera. Mentrestant el port de Barcelona no pot treure mercaderies amb rapidesa ferroviària perquè no te vies d'ampla europeu i el corredor mediterrani te força kilòmetres amb via única com el segle XIX, o la línia Barcelona-Manresa-Lleida (150 km) que es fan amb quatre hores. Amb bicicleta arribaríem primer que el tren.
Aquesta és l'actualitat ferroviària radial d'una Espanya pensada amb polítiques administratives sense caps sentit de servei i dirigida per ineptes i aprofitats del sistema.