No diré que Nicolas Sarkozy diu mentides però si que sembla un personatge d'estil capritxós. Després que afirmés amb eufòria, a Madrid, que el 2012 ja es podrà anar de Barcelona a Lió en menys de quatre hores gràcies al TGV, el govern de la Generalitat de Catalunya es va trobar amb l’obligació de rectificar al president francès, recordant que en el tram entre Perpinyà i Montpeller els trens no podran superar la velocitat de 220km/h. i que circularan per la via "antiga", ja que les obres de la nova línia entre Perpinyà i Montpeller no seran acabades fins el 2020.
Les "quatre hores" anunciades per Nicolas Sarkozy podrien ser fruit de la rauxa que de tan en tan desprent el personatge com estratègia d’efecte anunci, sense incidència real.
Ara per ara, a partir del 2010 podran circular trens de velocitat moderada entre Barcelona i Perpinyà, passant pel túnel del Pertús, si bé la velocitat màxima, de tan sols 200km/h, exclourà la terminologia de "Train à Grande Vitesse".